GE高管大清洗 工业界年度沮丧之王

GE需要钱，而不是创新

作为数字化工业的时代开启者，此次退休的副董事长Beth曾经加速了GE的商业模式创新。GE 创新部门Current、GE Ventures、销售和市场，都是由Beth领导，而且GE进入了未来的技术领域（如物联网）、新商业模式、企业创业家孵化器。在Beth的领导下，GE的价值品牌达到440亿美元，是世界上最有价值和最值得信任的品牌之一。作为一个市场营销的超级战略家，她成功地将市场拓展到创新领域，并领导推进了“数字化第一”的策略，成功协助GE转型。

Flannery也承认Beth敏锐地辨识到工业互联网的机会，并帮着GE彻底转型为一家数字工业公司。可以说，Beth把GE奋力推向未来之门。

然而具有讽刺意味的是，这一次，她被挡在了她所钟爱的大门外面。

无论是Immelt，还是Beth，GE的战略构想已经足够前瞻了，现在GE需要的是执行力，而非创新的战略。GE创新的步伐，显然已经超过了市场的需要。现在需要立刻有庄稼收割，而不必跑到离竞争对手更前面的战场去种植未来。

相对西门子选择了平庸的跟随战略而言，Immelt治下的GE，正在提醒所有的职业经理人，过于前瞻的选择，可能会给自己挖个大坑。

然而，这次“董事会大屠杀”，不过是GE削减费用、重构业务和优化运营的措施之一。中国人比较敏感的事件，是上个月中国研发中心的任务被取消。前任全球副总裁陈向力一手创建的研发中心，在九月份最后还是被砍掉。而陈向力则在年初低调地离开了GE，留下诸多的猜测和惊恐都一一成为事实。现在看来，这都是GE高层动荡的一系列前奏而已。

GE正在严厉地执行董事会在2018年底削减20亿美元的成本计划。

上个月GE宣布公司的公务专机服务取消了——GE高管几十年的的福利津贴被砍掉了。GE高管参加全球各种会议，都将通过包机和商业航线。GE也会卖掉这些商业公务专机。GE顺便提到，2016年Immelt花费了25万美元在个人飞机旅行上，其他高管则花费了7.5万美元。前任CEO的这点福利，被当众曝光，未免尴尬。算成本账，不是这么算的。

公务专机被取消，随之而来的是公司高管的用车福利也将取消，这将保留到2018年年底。会涉及到全球700多位高管。

九月份，对GE绝大部分高管，会是一个难忘的惊愕之秋。