“后浪”异质结：2020年步入商业化关键阶段？

2020步入商业化关键阶段？

事实上，随着投资企业对度电成本关注度的加深，与之带来的是企业对于何种电池技术路线可以成为平价市场的首选的考量，由此业内也展开了一番比较。

除了目前备受关注的异质结电池技术之外，市场上较为常见的高效电池技术还包括PERC、Topcon等。

尽管早在10年前，我国光伏企业便开始了异质结的研发，但该技术真正受到关注，并公布相关量产规划，随之进入爬升期的年份是在2018年前后。

而PERC电池技术，则在2015年左右便承载了光伏行业降本增效、走向平价的重要使命。一路在领跑者项目中活跃在大众视野。

无疑，从受关注度的时间早晚划分，相比PERC、Topcon等电池技术，异质结被业内称为当之无愧的“后浪”。

值得一提的是，异质结时代或将比想象中来的更快。

根据OFweeK太阳能光伏产业研究院统计，2020年将有4－7GW以上的异质结电池（HIT）新增产能投放，一批标杆企业与项目可能今年投运，将进一步提升行业对异质结电池的信心，2020年可能是HIT的产业化元年。

而根据业内统计，从投资额来看，随着国内越来越多的企业参与竞争，异质结技术成本将会获得快速下降。公开数据显示，设备端1GW异质结投资成本，已从2019年的9亿元下降至2020年的5－7亿元。

据悉，目前异质结量产平均效率普遍在23％以上，产线最高效率突破24％。业内甚至认为，2020年将是异质结商业化的关键阶段。

从企业布局来看，东方日升可以说是异质结技术的忠实拥趸，在全球前十光伏组件企业中，东方日升是唯一一家率先实现量产异质结组件的企业。

因看重异质结电池兼容薄片化的特性，东方日升认为异质结更容易实现弯曲及柔性，也更能贴合建筑结构，异质结电池若要在主战场竞争，必须要做到兼容超大超薄技术。

东方日升表示，三年前，双面电池的市场份额呈喷发式的增长，而异质结电池与双面电池的发展逻辑类似，公司已经做了充足的准备，将在异质结投建方面为业内带来惊喜。

不过，从头部企业对于该技术的布局来看，也有持保守态度的，比如隆基。

日前，投资者向隆基股份发问：隆基股份是否有尝试布局与研发异质结相关项目？

对此，隆基股份回答表示，公司对多种可能的光伏技术路线均有追踪研发，HIT电池与目前主流产品相比效率较高，但其较高的成本使其性价比较低。因此HIT要达到大规模量产乃至成为主流的光伏技术路线之一，仍需要继续降低成本、提升效率。

此外，关于异质结电池对结构、成分更加敏感，如何保证产品的可靠性问题，也是业内关注的焦点。

至于异质结技术未来的发展，或许一切都应该交给市场去检验，因为市场永远是正确的，他会告诉我们答案。

正如上述东方日升所说：产品价值及市场认知具备一定的滞后性，只有经过市场验证后，产品价值才会得到体现，进而受市场追捧。